看不见收费岗位欧洲杯体育，分隔车说念的收费岛部分变窄，部分取消，轩敞又亮堂的视线让路过收费站的行车体验修葺一新……这么清新的收费站盘算推算在山东高速集团投资树立的济南绕城高速公路二环线北环段面容(简称“济南大败环面容”)上照旧造成推行。现时，济南大败环面容垛石收费站完成机电、站房等开荒安设、调试和树立职责，山东省首个无亭化、无岛化收费站行将启用。

　　据先容，除了减少收费岗位和收费岛，垛石收费站内车说念由传统的3.5米拓宽至4米，相邻车说念间的收费岛由1.2标线代替。同期，自适应自动发夹机、国内首款自适应翻斗交费机，“三合一”“四合一”雕栏机等多个集约化、智能化新开荒参加使用，助力优化司乘东说念主员通行体验。

　　“不管是袖珍客车如故重型集卡，进入车说念被识别后，自适应开荒就能自动匹配车型，提前进行纵向迁移，通过车距传感器，自动感知摆脱伸缩发夹简略回收翻斗的横向距离，完了精确工作，合座通行效果将升迁15%。 ”山东高速树立管制集团运营开发中心副总司理李卫先容：“此外，‘四合一’雕栏机集成了雾灯、手动雕栏、爆闪灯、限速屏功能，‘三合一’雕栏机集成了通行费额瓦解、车牌识别、雕栏起落等功能，从简了占大地积，完了了更高效的信息瓦解和更全面的车说念教唆功能，这些齐是垛石收费站引颈夙昔收费站全新功能布局的转换训诲。”

　　值得一提的是，垛石收费站初次提议“沿途多方”工作及前端化管制树立念念路，在收费站主体除外，树立了详尽工作大厅与数智云舱，完了了管制前置。交警、路政、路管、ETC工作等多个管制部门相干在详尽工作大厅，摧毁业务壁垒，增强团队衔尾，在交通事故、违警处理、路产路赔、清障挽救、ETC办理等方面，为司乘东说念主员提供一站式工作。收费站运营东说念主员通过数智云舱全景监控路网脱手情况和收费站通行情况，现场集约化管制、数智化管控，汉典值守，第一时候介入突发情况，升迁救急治理才能，升迁运营效果和工作质地。

　　下一步，山东高速树立管制集团将进一步精采垛石收费站树立训诲，从集约化、前端化管制，低碳履行、轻量化树立等角度欧洲杯体育，捏续优化探索夙昔收费站树立职责，打造轻量化收费站辅站、东说念主性化“高速驿站”，不时满足社会公众对好意思好出行的需求。