这一事件，激发公众关于地铁能否“有偿占座”的强烈盘考

文 | 邬林桦

近日，有媒体报谈，上海须眉周某在外交平台称，开价5元出让早岑岭时候的地铁座位，并已顺利转让两次。“有偿让座”音信一出，立地激发社会的平素温柔和盘考。

然而，上海警方证据，上述音信均不属实。实践情况是周某为博眼球虚拟上述言论，并伪造聊天纪录提供给媒体。当今，周某已被行政拘留。

这一事件，激发公众关于地铁能否“有偿占座”的强烈盘考。有东谈主觉得，地铁“有偿让座”行径，跟“代列队”“代取号”等情况近似，属于“付出工作得到报恩”，有其合理之处；也有东谈主觉得，这一溜为龙套了环球次第，实质与“黄牛”一样，“就像小区里有偿提前帮东谈主占车位，是不对法的”。

那么，从法律角度起程，有偿出让地铁座位的行径正当吗？

在法律界东谈主士看来，地铁座位是为深广乘客提供的环球服务资源，应遵命优先护理老弱病残孕等特定东谈主群及乘客先到先得的原则，阻绝“霸座”“卖座”等不良行径。诚然法律莫得明确拦阻“有偿让座”行径，但并不料味着乘客不错经受这种形式谋取利益。

“从法律关连上来看，乘客无权进行有偿占座或转让。”上海市经建讼师事务所主任应慧鹏觉得，地铁的通盘权、座位的使用权、收益权、转让权和料理权，皆归地铁运营方领有，乘客对座位的占有仅仅运营方临时让渡的使用权。

关于地铁“有偿让座”应许，上海地铁官方微博声明“坚强反对”，并示意地铁座位看成环球服务圭臬，服务对象是通盘乘客，应按照“先来先得”原则赐与分派，不应被独占，更不应成为个别东谈主变相营利的器具。

近几年还出现了另一种应许：有无座位的乘客，指定条目有座位的乘客为其让座，引起两边的矛盾和打破。“这种行径可能涉嫌侵权。因为让座并不是一项法界说务，明知他东谈主正当占用座位而免强让座的，造反了地铁座位的先到先得原则且滋扰正常使用座位的职权，有座位的乘客有权阻挡。”湖南金州讼师事务所高等结伙东谈主、讼师邢鑫示意，条目他东谈主让座的行径东谈主，若是在历程中使用暴力技艺或说话上的侮辱、责怪等，侵害有座位东谈主的职权，应当照章承担侵权包袱。

法律界东谈主士指出，地铁或商量把握部门应完善限定轨制，在现存的法律规则基础上，进一步明确和细化关于地铁占座收费等行径的拦阻性规则和处罚法子，使料理有更明确的依据。同期，地铁方面应加强宣传奇明和放哨，完善监控圭臬，对不细腻搭车行径进行规劝制止。

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