近日，比亚迪、祥瑞星河、上汽通用等车企接续发布降价促销步履激勉市集饶恕，中国汽车市集或掀翻新一轮价钱战。此前，第一财经记者拜谒多家供应商发现，跟着中国汽车市集打起“价钱战”，上游企业利润空间握续压缩至10%，账期也长达120天。业内东谈主士以为“价钱战”可能导致供应商堕入失掉和汽车质地安全问题。更现场、更财经开云体育，一探究竟！

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严然

刘雯雯

朱斌

李梓晗

关连视频 02'07'' 车企强调双重安全联想 有破费者称要害时不知谈怎么开 避讳式车门把手如何去风险？｜一探

被车企平庸利用的避讳式车门把手，在使用中暴暴露来的安全问题激勉工信部饶恕。第一财经记者在上海一些门店不雅察到，现时一些车型的门把手联想呈现各类化趋势，有避讳式、半避讳式，车门翻开神志也包括手动按压、电控弹出等。一些销售东谈主员在先容时强调，现在主流的电子加机械开门的联想决议，具有裕如的安全保险。而在部分破费者看来，要害情况下避讳式门把手仍会面对多重风险。

58 05-16 20:17 19'28'' 销量下滑 退车风云 小米现象正在被流量反噬？丨财经夜行线

近期，小米汽车公论事件握续发酵。从安徽高速的严重事故到碳纤维前舱盖失实宣传争议，再到退车风云和创举东谈主雷军的表态不及，小米汽车不异站上公论的风口浪尖。这一系列事件不仅激勉了公众对小米汽车产物性量和期间信任的质疑，更折射出跨界造车企业在速即膨胀流程中所面对的诸多挑战。雷军看成小米集团的创举东谈主，其个东谈主IP与品牌的深度绑定，既为小米带来了高光顿然，也有“至暗时分”。小米汽车究竟缘何至此？跨界造车企业在抢滩量产高地的征程中，该如何平衡产能、质地与价钱，重塑公众信任？《财经夜行线》邀请沃达福数字汽车国外互助策画中心主任张翔、Global data中国汽车市集展望总监曾志凌以及资深媒体东谈主、寂寥车评东谈主邬想蓓深刻研讨。

331 05-14 23:01 01'15'' 4月2日前征收的关税会谈未明确 后续将如何筹画或退换？

48 05-12 22:24 40'00'' 财经夜行线0512丨《中好意思日内瓦经贸会谈聚拢声明》透露发表 解读关税最新时势与大家市集响应

521 05-12 21:45 09'40'' 国泰海通谈鑫：平衡格调建树 醉心港股红利金钱|市集直通线

118 04-29 14:01 一财最热 点击关闭