在当下的中国汽车市集，难有不朽的赢家。客岁中国车市全品类冠军是特斯拉ModelY，本年就已被A0级纯电小车祥瑞星愿取代。

近日，销冠车型祥瑞星愿推出2026款车型，售价与旧款保捏一致，为6.88万~9.88万元，限时权益价为6.58万~9.58万元，续航依旧分为310km和410km两个版块。新车在配置上，标配宁德时期电芯、11合1智能电驱、后置后驱、多连杆寂然悬架及星河Flyme Auto智能座舱系统。同期，与旧款比较，新款外不雅新增了两种脸色，还全新推出了410KM疲塌版。

本年以来，纯电小车是新动力市集增长最快的细分赛说念。乘联分会布告长崔东树提供的数据显现，在A00级市集新动力渗入率达到100%后，这种趋势在向A0级扩张。A0级市集客岁新动力渗入率为68.5%，本年前8个月也曾提高至71.5%，本年8月该数值以致杰出了74%。这意味着，中国市集每卖4辆A0级小车，就有3辆是新动力。

刚好踩中这轮A0级纯电小车的市集红利，祥瑞星愿在客岁10月上市以来销量就胁制攀升，本年8月零卖销量杰出了4.6万辆，在近半年工夫内卖出了近24万辆，是全品类汽车销冠，也一举击败了更早入局的比亚迪海鸥、海豚。

不外，近一个多月以来，重大的市集红利也在蛊卦别的竞争敌手胁制插足，何况个个齐来势汹汹，实力阻截小觑。9月底，五菱缤果眷属又一款车型缤果S认真上市，置换补贴价6.38万~7.68万元，初学价比祥瑞星愿低了2000元，何况在续航上比祥瑞星愿高了15KM。五菱方面称，缤果S基于天舆架构M平台打造，是五菱长远代步车市集布局的政策车型。

工夫再往前推少许，本年景齐车展，MG品牌旗下纯电小车MG4认真上市。这款车与祥瑞星愿比较，初学价同样，然而在续航上有了较大竞争力，起步即是437km，最高续航达到了530km。公开数据显现，MG4上市首月销量就冲突了万辆。

另外，9月11日上市的北汽极狐旗下极狐T1初学价以致来到了6.28万元，比缤果S还低1000元，现在该车市集推崇也可以，最新周销量也曾来到了A0级小车的第五名。

在这个经济实用至上的细分赛说念，A0级纯电小车的中枢竞争力不是品牌，也不是表情价值，而是实果然在的居品质价比。在这种竞争狠恶的市集环境下，A0级小车的市集竞争形式还远未到结尾。

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肖逸想

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